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標題: 新能源重卡領導者三一重卡完成近10億元A輪融資 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-1-5 20:08
標題: 新能源重卡領導者三一重卡完成近10億元A輪融資
近日，湖南行必達網聯科技有限公司（如下簡稱“三一重卡”）颁布发表完成近10億元人民幣A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投，朱雀資產、華胥基金等機構跟投，光源資本擔任獨家財務顧問。據悉，本輪融資將用於加速新一代新能源重卡的產品研發和投放，並持續擴大市場份額。

三一重卡於2017年正式建立，隸屬福布斯全世界500強企業、全世界裝備制造巨頭三一集團，依靠行業頂尖的研發制造氣力，三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產品，以技術創新實現行業周全領先，並獲很多次行業“銷冠”，正加快成為新能源重卡第一品牌。

周全卡位未來市場

作為公路貨運的首要載體，重卡油耗高、行駛裡程高，佔全世界公路貨運碳排放總量的41% 。在“雙碳”目標推動下，新能源重卡因其零排放、能耗低的顯著優勢，成為水泥、金屬冶煉、採礦等大型高排放企業的首選運輸东西。

2021年，我國新能源重卡銷量超過1萬台，同比增長300%，2022年預計冲破2.2萬台，同比增長120%。自2017年進入重卡領域以來，三一重卡憑借對市場發展的精准判斷和合适市場需求的市場決策，構建代際產品矩陣，同時结構新一代燃油重卡與新能源重卡。

在新能源重卡領域，三一重卡較早结構電動化，堅持走自立研發門路，在電池、電機、電控等焦點技術方面取患了首要冲破，以技術創新領跑重卡電動化，其生產的鋰電重卡已成為行業銷量第一，同時儲備了多款正向研發的新一代鋰電重卡，為鎖定未來電動化機會打下堅實的基礎。

氫燃料重卡方面，2021年6月，三一重卡自立研發的首台氫燃料重卡正式下線，擁有長續航、低氫耗治療腳臭噴霧,、輕量化、耐候性等優勢，各項機能均達到行業最好程度，可滿足400km以上的中長途運輸需求。

在燃油重卡領域，三一重卡起首將互聯網思維引入重卡行業，完成為了對傳統重卡制造行業的顛覆性變革。建立五年，三一重卡已完成三代產品開發並投放市場，單項產品迭代速率遠超四到八年的行業均匀程度。新一代的山河版燃油重卡，通過智能扭矩節制、巡航節制等領先技術應用，節能優勢5%以上。

據领會，2023年將推出的混動版車型，節油率將冲破15%，達到國際領先程度。用戶體驗在傳統的卡車制造中常常不被重視，而三一重卡在研發過程中會調研大量卡車司機，從利用者的真實體驗出發，接管用戶反饋並快速迭代，把用戶最急迫需求的產品推向市場。

除前真個產品研發，三一重卡也尤為重視新能源重卡在分歧商業應用場景下的精准落地。依靠三一集團強有力的工業客戶積累，三一重卡攜手眾多火伴，在鋼鐵貨運、口岸倒短、煤炭運輸、專線運輸和砂石運輸等多個場景開展戰略互助。三一重卡已在鋼鐵重鎮唐山遷西樂成打造中國電動牽引車第一場景，當地超20家物流貨運或鋼鐵建材公司選用三一電動重卡。

步入電動化2.0時代

重卡電動化現已成為交通領域降碳的重要標的目的。在2022年9月舉辦的三一電動化2.0新品發布嬰兒保健食品,會上，三一重卡集中發布13款電動牽引車、2座換電站及“魔塔”電池，正式颁布发表旗下的電動重卡步入2.0時代減肥食品,。

三一重卡推出山河SE系列全新2.0重卡產品，共13款電動牽引車。此中，山河SE-437H裝配電池容量437 kWh，屬全世界行業最大電量換電重卡。另外一款山河SE-565C則是今朝行業最大電量的量產充電車型，裝配電池容量565kWh，續航裡程超320km，它也是行業首款支撑城際專線運輸的純電動重卡。相較此前的1.0產品，2.0系列在續航、能耗、補能等方面均有大瘦臉面膜,幅晋升，可為分歧利用場景的用戶進一步晋升經濟效益和環保效益。

續航是制約新能源重卡的焦點痛點之一。三一重卡董事長梁林河認為，電動重卡的進步，源自電池技術的迭代，這也是三一重卡始終堅持投入的技術研發標的目的。為解決電動重卡續航難題，三一重卡在9月發布採用MTB技術的魔塔電池，實現電池重量減輕半噸，體積減少三分之一，能量密度晋升20%，冬日續航能力晋升4倍，極大地拓展了新能源重卡的應用場景。

而在產品耐受力方面，電動重去疣,卡常常對極熱極寒環境較為敏感，電池續航能力面臨嚴峻挑戰。為確保電動重卡在新疆極寒、海南極熱等嚴苛環境下能夠正常運營，三一重卡通過其焦點三電系統、熱辦理系統和電池充電組合计谋，已完成十余種分歧路況和行業最嚴苛的極限環境測試，-40℃整車低溫充電、加熱、駕駛室除霜機能領先，-30℃超低溫續航處於行業領先程度。

領跑智能化轉型

隨著伶俐交通被晋升至國家戰略的高度，自動駕駛被認為是汽車智能化的終極目標。當前，重卡司機人力本錢較高，司機資源越來越緊缺，在礦區等特别事情環境惡劣的場景下，人力本錢更是成倍增长，并且危險系數高。在當前技術條件下，重卡自動駕駛場景化運營彻底可以實現。

三一重卡積極推動L4級自動駕駛技術的落地，並創造性地在業內打造車、智駕技術、伶俐物流的生態閉環。2022年9月首批互助L4線控底盤已下線交付。此外，三一重卡與互助火伴配合完成為了全世界首台5G電動智能重卡的L4級自動駕駛路測，這是行業上第一個“5G+自動駕駛+電動化”應用落地的案例。今朝，這款車已通過國家自動駕駛派司資質測試，未來將啟動編隊形態自動駕駛商業化運營。

三一重卡也將智能化理念貫徹到了制造階段，其打造的三一智聯重卡產業園是三一首個彻底基於數字化、智能化技術的園區，已成為智能制造的新標杆。該智聯重卡產業園定位打造國家先進制造業高地、“智能制造”的世界級樣板，引入全世界燈塔工廠級的規模性高端制造工藝。從這裡下線的每台重卡，都擁有行業領先的整車智能系統，包含車隊智能辦理、OTA遠程升級、妨碍預診斷等多項智能化技術，讓重卡擁有了一顆“伶俐大腦”。

三一重卡創始人、董事長梁林河暗示：“三一重卡致力於重構產業生態，做門路運輸裝備綠色轉型先鋒。在新能源標的目的，我們做了大量的研發投入，已獲得市場的高度認可。這次融資引入隱山資本等一批在物流、口岸領域具备深挚產業布景，且深耕新能源、智能化與先進制造的產業投資人，我們將與新股東加強產業生態領域的深度互助，進一步加大新能源、智能化創新力度，三一重卡事業將進入發展快車道。”

隱山資本董事長、辦理合股人東方浩暗示：“三一重卡作為國內新能源重卡的頭部企業，其鋰電重卡產品自上市以來銷量连结領先，並擁有較好的供應鏈辦理程度和先進的制造能力。未來，隱山資本將協同普洛斯產業生態資源配合賦能三一重卡，以新能源基礎設施所連接的應用場景為基礎，依靠普洛斯國際化、多元化的業務平台结構，在新車購置、技術交换、產品出海和服務基礎設施升級等領域持續開展深刻互助。”（楊天霖）

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